Подать объявление о продаже транспорта в России. Продать транспорт (автомобиль, мотоцикл, грузовик, спецтехнику) - Россия - Страница 9

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 15000 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 15000 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 430 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 430 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 2655 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 2655 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 135 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 135 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 8775. Судовой якорь

Якорь ПДС 8775 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 8775 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 7875. Судовой якорь

Якорь ПДС 7875 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 7875 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 495 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 495 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 11550. Судовой якорь

Якорь ПДС 11550 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 11550 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 8325. Судовой якорь

Якорь ПДС 8325 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 8325 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 675 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 675 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 14100 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 14100 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 2140 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 2140 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 1305 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 1305 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 7425. Судовой якорь

Якорь ПДС 7425 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 7425 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

1

пластиковый гибкий канал для эвакуаторов и автовышек от завода пр

пластиковый гибкий канал для эвакуаторов и автовышек от завода производителя. Тульский Промышленный Завод.

Москва / Для спецтехники

12.02.2026

4 120 ₽

2

Радиально упорный подшипник Т-446117Л

Радиально-упорные шариковые подшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальной и осевой нагрузок. Дорожки качения обоих колец выполнены так, что линия, соединяющая точки контакта шарика с кольцами, образует с плоскостью, перпендикулярной оси подшипника, определенный угол (угол контакта). У обычных конструкций однорядных подшипников угол контакта составляет 12...36 градусов.Радиально упорный подшипник Т-446117Л

Саратов / Для спецтехники

25.12.2025

15 000 ₽

2

Ремень клиновой 8,5 х 8 - 1250 ГОСТ 5813.

Продам ремень клиновой приводной 8,5 х 8-1250 ГОСТ 5813, в наличии - 10 шт.

Екатеринбург / Инструменты

08.02.2026

70 ₽

3

Срочная авиадоставка за 24 часа

Срочные авиаперевозки грузов из Москвы. Авиадоставка груза за 12-24 часа. Экспресс доставка авиа груза по России. Авиационные грузоперевозки от 1 коробки. Срочная отправка авиапосылки от 1 кг. Экспресс почта авиа конвертов. Летающие конверты. Отправка авиа грузов ежедневно из аэропортов Домодедово, Внуково, Шереметьево. Грузавиа оформляем без очереди. Авиапосылка

Москва / Грузоперевозки

23.12.2025

250 ₽

1

Втулка рулевой рейки для Nissan Qashqai

Изготовим втулку из фторопласта Ф-4 или Ф-4С15 материал российского производства. Втулки для рулевых реек изготовим по вашим чертежам. Устанавливайте втулки из качественного материала, а не пластиковые изготовленные на 3D принтере.

Пермь / Для автомобилей

10.02.2026

700 ₽

Якорь ПДСБ 1980 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 1980 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

11.02.2026

Якорь ПДСБ 675 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 675 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

11.02.2026

Транспорт в России - Страница 9