Подать объявление о продаже транспорта в России. Продать транспорт (автомобиль, мотоцикл, грузовик, спецтехнику) - Россия - Страница 9

Якорь ПДС 11025. Судовой якорь

Якорь ПДС 11025 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 11025 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 4260. Судовой якорь

Якорь ПДС 4260 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 4260 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 3440 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 3440 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 1845 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 1845 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 585 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 585 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 15000 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 15000 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 430 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 430 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 2655 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 2655 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 135 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 135 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 8775. Судовой якорь

Якорь ПДС 8775 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 8775 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 7875. Судовой якорь

Якорь ПДС 7875 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 7875 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 495 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 495 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 11550. Судовой якорь

Якорь ПДС 11550 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 11550 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 8325. Судовой якорь

Якорь ПДС 8325 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 8325 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 675 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 675 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС - повышенной держащей силы. Масса 14100 кг

Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 14100 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 2140 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 2140 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДСБ 1305 - сбалансированный с якорной скобой

Якорь повышенной держащей силы (ПДСБ), сбалансированный с якорной скобой, массой 1305 килограмм производится на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Особенность данного якоря в том, что лапа якоря принимает вертикальное положение при его подъеме. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается из легированной стали. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А. ТУ 6411-001-03149576-2013; ГОСТ 765-85.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

Якорь ПДС 7425. Судовой якорь

Якорь ПДС 7425 - судовой якорь повышенной держащей силы массой 7425 килограмм, который производится в сталелитейном цехе на ООО "Борский Завод Металлургии и Машиностроения" с 2004 года. Якоря данного типа предназначены для удержания судов, кораблей и иных плавучих средств в одной точке при стоянке. Якорь изготавливается по ГОСТ 25496-82 из легированных и углеродистых сталей. В качестве покрытия используется каменноугольный лак марки А.

Бор / Для водного транспорта

12.02.2026

1

пластиковый гибкий канал для эвакуаторов и автовышек от завода пр

пластиковый гибкий канал для эвакуаторов и автовышек от завода производителя. Тульский Промышленный Завод.

Москва / Для спецтехники

12.02.2026

4 120 ₽

2

Радиально упорный подшипник Т-446117Л

Радиально-упорные шариковые подшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальной и осевой нагрузок. Дорожки качения обоих колец выполнены так, что линия, соединяющая точки контакта шарика с кольцами, образует с плоскостью, перпендикулярной оси подшипника, определенный угол (угол контакта). У обычных конструкций однорядных подшипников угол контакта составляет 12...36 градусов.Радиально упорный подшипник Т-446117Л

Саратов / Для спецтехники

25.12.2025

15 000 ₽

Транспорт в России - Страница 9