Адрес работы: Московская область, Домодедово
Вакансии компании: LorryTruck
Описание компании: О НАС (факты)
- Работаем с 2015 года
- 1000 м² ремонтной зоны, 12 единиц техники единовременно
- Собственный склад запчастей и быстрая логистика
- Более 200 единиц техники в месяц — стабильный поток
- Команда 25 человек
Вы умеете за 5 минут определить по звуку двигателя, что у тягача упала компрессия?
Можете объяснить водителю на пальцах, почему ремонт займёт два дня, и клиент уходит довольным?
Мы ищем такого мастера-приемщика.
Доход
От 170 000 ₽: оклад 100 000 ₽ (gross) на испытательном сроке (3 месяца), 115 000 ₽ (gross) по завершению + премия за закрытые нормочасы (ставка обсуждается индивидуально, зависит от Вашего опыта и среднего чека). В среднем по команде общий доход — 150 000 – 180 000 ₽.
ЧТО ВХОДИТ В ВАШИ ЗАДАЧИ
- Приёмка автомобилей: согласование объёма работ с клиентом
- Оформление заказ-нарядов в системе (обучим)
- Консультирование клиентов по техническим неисправностям и срокам ремонта
- Контроль сроков выполнения каждого заказа
- Выдача автомобиля клиенту, закрытие документов
Вам НЕ нужно:
- подбирать и заказывать запчасти — это делает отдел запчастей
- лично загонять машину в бокс — есть водители-перегонщики
- управлять ремонтной зоной и следить за дисциплиной механиков
- проводить собеседования, убирать офис, вести бухгалтерию
- заключать контракты с транспортными компаниями — это коммерческий отдел
Вы — лицо сервиса для клиента и главный по превращению часов работы в деньги.
ТРЕБОВАНИЯ
- Опыт работы мастером-приемщиком на легковом СТО с уклоном на легкий коммерческий транспорт или грузовом СТО — от 1 года. Опыт работы на грузовом СТО является преимуществом.
- Техническое знание тягачей, прицепов, полуприцепов, легкого коммерческого транспорта (марки: любые европейские, корейские, китайские, отечественные — достаточно 2-3 марок уверенно)
- Умение общаться с водителями и владельцами автопарков (без конфликтов, с аргументацией)
- Базовое владение ПК — оформление заказ-нарядов.
- Понимание нормочасов и мотивация закрывать их максимально
Не рассматриваем:
— мастеров только с легкового сегмента
— кандидатов без опыта работы с легким коммерческим транспортом
— тех, кто не готов общаться с клиентом
Мы не даём пустых обещаний. У нас Вы будете заниматься только своей работой, без совмещений, с честной мотивацией за нормочасы.
Этапы отбора:
- Телефонное интервью (15 минут) Обсудим Ваш опыт, ожидания по доходу, готовность к графику 3/3.
- Техническое собеседование в сервисе (40–60 минут)
- Решаем 2 реальных кейса (без теории, только практика):
Кейс №1. Приёмка со скрытой неисправностью
Вам пригоняют тягач. Водитель жалуется на «дерганье при разгоне». Ваша задача: после дефектовки из цеха составить список возможных причин, предложить клиенту объём работ и предварительную стоимость. Оцениваем логику, знание узлов и навык общения.
Кейс №2. Переговоры с конфликтным клиентом
Клиент (наш сотрудник) утверждает, что «вы обещали сделать за 2 дня, а прошло 4». Ремонт задержался из-за неожиданной поломки, которую выявили уже в процессе. Ваша задача: объяснить причину, предложить компромисс (скидка на нормочасы/бонус к следующему ТО), сохранить лояльность.
- Оцениваем стрессоустойчивость и аргументацию.
- Финальное согласование условий — оффер в течение дня
- Тестовый день (по желанию): выходите на 4 часа в смену, работаете с наставником, принимаете 2-3 реальных автомобиля.
- Если Вы и мы друг другу подходим, засчитываем этот день как первый рабочий с полным окладом.
«Лорритрак»: мы чиним грузовики, а Вы — главный по диалогу с клиентом и нормочасам.
Дополнительные преимущества:
