Строительная техника в Урике

В чем принципиальная новизна прицепного грейдера!? - Переход с гидравлического управления (как у аналогов) на электрогидравлическое, что позволяет создать полноценное управлением грейдерным оборудованием из кабины трактора! - Повышенная производительность грейдера достигнута в сравнении с механической регулировкой отвала у аналога, за счет вынесенного в кабину оператора, полноценного электрогидравлического управления приводом рабочих органов грейдера. - Настройка пространственного положения отвала теперь выполняется оператором с рабочего места в кабине трактора, как в статическом состоянии, так и при его рабочем движение. Теперь оператору не нужно выходить из кабины и производить настройку положения отвала каждый раз, что вызывает много производственных неудобств, а также снижение производительности работы оборудования, требующих проведения постоянных регулировок отвала и соответственно качества или повторно выполняемых им дорожных работ. -- Гидропривод рабочего органа работает от гидросистемы трактора. Подъем / опускание / поворот отвала / боковой вынос тяговой рамы и отвала осуществляется гидроцилиндрами. - Рабочий орган отвала теперь выполняется в усиленном варианте, т.к. его рабочая масса была увеличена. - Прекрасная бюджетная замена полноценного и дорогого автогрейдера, что значительно расширяет возможности базового трактора с тяговым усилием до 10 т. - На предлагаемый нами трактор «ХТА» возможна установка быстросменного манипулятора DLA г/п 3т для работы с универсальным бортовым г/п 10т (тандем пр-ва Италия, с возможностью установки на него манипулятора, 7 видов навесного оборудования) или оригинальным по конструкции самосвальным полуприцепом (тандем пр-ва Италия), что позволяет создать коммунальный или дорожный комплекс универсального применения, с возможностью их самопогрузки и саморазгрузки.

Автогрейдер DZ-98М (240...300* л.с.) Повышенные технические характеристики и параметры Система «СУПРМ» Лучшее предложение "Цена - Качество - Параметры - Надежность". Бульдозерный (передний) и грейдерный (среднее расположение) отвалы, одно / трех зубый рыхлители. Доп. опции: исполнение «Север» (двойное остекление кабины, независимый обогрев кабины, ПЖД ДВС, утепление кабины (пеноплекс), утеплительный чехол на капот, подогрев топливной системы / аккумуляторов и т.д.). Теплогенерирующее оборудование «ТМТ» Примечание! Для малобюджетных организаций поставим «бюджетные» автогрейдера серии: ДЗ-122Б / ГС-14.02 / ДЗ-98 после капитального ремонта или модернизации по вашему запросу. Гарантийное обслуживание новой техники производится в течение 12 месяцев или наработки до 1500 м/ч, для модернизированной 6 месяцев или 800 м/ч. Эксклюзивные параметры по Системе «SUPRM» Комплексное улучшение параметров работы авто/спецтехники по уникально-инновационным алмазным нано технологиям! Новые и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники. Ноу-хау! Получается высоконадежная, сверхэкономичная, с повышенной мощностью и крутящим моментом, качеством и новым моторесурсом техника, получившая эти сверх параметры в «бюджетном» ценовом исполнение с более высоким классом, в сравнение с уровнем импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники! Отсутствие мировых аналогов и вершина алмазной супер технологии!

Дорожные катки (РФ) массой от 1,5 до 15 т (пр-ва РФ). - Вибрационные, гладковальцовые, пневмошинный (улучшенные параметры), комбинированные, грунтовые, многофункциональные «два в одном», статический, тротуарный. - Прицепные вибрационные катки МТЗ / ХТА / ХТЗ и т.д. с автономным независимым приводом (от ДВС) / механическим привод (от ВОМ трактора) массой 7...20 т. - Полуприцепной грейдер к трактору. NEW! Полное электрогидроуправление из кабины. - Для организаций с ограниченным бюджетом - сборка / ремонт и поставка дорожных катков (в т.ч. импортных), автогрейдеров ДЗ-122Б / ГС-14.02 / ДЗ-98 по программе модернизации (восстановительного или кап. ремонта). Новые эксклюзивные параметры авто / спецтехники по нашей уникальной Системе «SUPRM»

Прицепные вибрационно-статические дорожные катки (РФ) массой от 6,5 до 20 т к тракторам серии: МТЗ / ХТА / ХТЗ и т.д. с автономным независимым приводом (от ДВС) или механическим привод (от ВОМ трактора) массой 7...20 т. Новые дорожные катки (РФ) массой от 1,5 до 15 т (пр-ва РФ): - вибрационные, гладковальцовые, пневмошинный (улучшенные параметры), комбинированные, грунтовые, многофункциональные «два в одном», статический, тротуарный. Доп. информация: для организаций с ограниченным бюджетом - сборка / ремонт и поставка дорожных катков (в т.ч. импортных), автогрейдеров ДЗ-122Б / ГС-14.02 / ДЗ-98 по программе модернизации (восстановительного или кап. ремонта).

Для малобюджетных организаций – проведение модернизации 9кап. ремонт / восстановление0 автогрейдеров: ДЗ-122Б / ГС-14.02 (180…225* л.с.). / ДЗ-98 (240…300* л.с.), улучшение комплектации и оборудования, кабин и т.д. Повышение параметры спецтехники по Системе "СУПРМ" - это самые лучшие параметры базовой техники по уникально-инновационным алмазным нано технологиям! Новые эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры. Абсолютное совершенство. Ноу-хау! Новые эксклюзивные параметры вашей техники по Системе «SUPRM» (кратко) Комплексное улучшение работы авто / спецтехники по уникально-инновационным алмазным нано технологиям! Непревзойденные характеристики и параметры вашей техники в сравнение с аналогами. Ноу-хау! В итоге вы получаете высоконадежную, сверхэкономичную, с повышенной: мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом технику, получившую эти сверх параметры в «бюджетном» ценовом исполнение, но уже более высокого класса, в сравнение с уровнем дорогого импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники! Отсутствие мировых аналогов и вершина алмазных супер технологии! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту до 30%, увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное и проникающее в структуру металла алмазного компонента с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождающего полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения компонентом их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. Ноу-хау! - Сверхвысоко точность поверхностей (наноуровень) - ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, элементов гидрооборудования, турбины и т.д., а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. Ноу-хау! - Атомарное алмазное самовосстановление геометрии любых зон трения металлов. Магнитный компонент восстанавливает работоспособность РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. за счет создания новой эластичности их элементов, а также устранение трещин и подтеков! Ноу-хау! - Сверх экономичная работа ДВС (техники) – как следствие создания сверх высокоточных и сверскользящих поверхностей в них: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверх прочность поверхностей - повышение алмазной прочности до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! Ноу-хау! - Изменение формы горения топливной смеси –электромагнитополяризующее / ультразвуковое оборудование (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на микрооставляющие и получение объемного горения ТС (даже некачественного), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверх скольжение (твердое / жидкое / магнитное) снижает зоны трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, МКПП, ТНВД и т.д., а это повышение моторесурса и сверхэкономичной работы авто / спецтехники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярно заряженных зон трения! Ноу-хау! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение работы техники (ДВС, тормозной и охлаждающих систем, гидрооборудования и т.д.) в условиях экстремальной эксплуатации пониженных (повышенных) температур. - Снижение

Трехвальцовый статический каток ДУ-49РС, мощность 80 (103*) л.с. по "Системе "СУПРМ", тяжелого типа, используется для окончательной отделки асфальтобетонных покрытий и выравнивания уплотняемого покрытия. Вальцы одинаковой ширины, два из них - ведомые направляющие. Конструкция подвески вальцов позволяет перераспределять массу катка по осям в зависимости от неровностей поверхности покрытия. Все выступы на поверхности укатываются с повышенным давлением и выравниваются. Крутящий момент от двигателя через коробку передается на двухступенчатый бортовой редуктор с помощью карданного вала. Редуктор с ведущим вальцом связан с бортовыми шестернями. Тормозной шкив расположен на входном валу редуктора. Поворот катка осуществляется одним гидроцилиндром, соединенным с коромыслами, сидящими на шкворнях управляемых вальцов. Для синхронности поворота переднего и среднего вальцов, идущих по разным радиусам, каждое коромысло имеет соответствующую длину. Коромысла соединены шарнирной тягой. Диаметр ведущего вальца больше диаметров ведомых (1,6 и 1,3 м соответственно). Трансмиссия - гидромеханическая. Масса от 10 до 18 т (с балластом). Ширина уплотняемой полосы 1,3 м. На учете не стоял, не эксплуатировался. Улучшение любых параметров дорожного катка по "Системе Улучшения Параметров Работы Машин» (СУПРМ). Уникальные алмазные нано технологии! Абсолютное превосходство над аналогами! Полное отсутствие мировых аналогов!

Система «СУПРМ» / Sistema «SUPRM» Новые эксклюзивные параметры авто / спецтехники (кратко) Уникальное комплексное повышение технических возможностей и параметров работы авто / спецтехники по инновационным алмазным нано технологиям! Непревзойденные характеристики вашей техники в сравнение с аналогами. Ноу-хау! В итоге вы получаете высоконадежную, сверхэкономичную, с повышенной: мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом технику, получившую эти сверх параметры в «бюджетном» ценовом исполнение и самого высокого класса даже в сравнение с уровнем дорогого импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники! Отсутствие мировых аналогов и вершина алмазных супер технологии! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту до 30%, увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное и проникающее в структуру металла алмазное покрытие (с эффектом сверхскольжения) - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла – постоянная раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. Ноу-хау! - Сверхвысоко точность поверхностей - находится теперь на наноуровне (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудования, турбина и т.д.), а это в конечном итоге и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов. Аналогично происходит и полноценное восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. Ноу-хау! - Сверх экономичная работа – за счет создания новых сверх высокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверх прочность – новая повышенная поверхностная алмазная прочность металлов до 50% и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси – за счет установки электромагнитополяризующего (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд) / ультразвукового оборудования – это комплексное разрушение (дробление) атомарного взаимопритяжения на микрооставляющие и получение полноценного объемного горения ТС (даже некачественного). В итоге это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! Ноу-хау! - Сверх скольжение (твердое / жидкое / магнитное) - снижает зоны трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, МКПП, ТНВД и т.д., а это повышение моторесурса и сверхэкономичной работы! Магнитная компонента создает эффект взаимооталкивания однополярно заряженных зон трения! Ноу-хау! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение рабочих свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных (повышенных) температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод из этих зон, повышает жаростойкость и сверх скольжение элементам ДВС. - Динамика движения / работы / ускорения / скорости - соответственно все повышенные! Эксклюзивные параметры по уникальной Системе «SUPRM». Используйте абсолютное совершенство вашей авто / спецтехники!

Компания GYT Co., Ltd. (КНР) является крупнейшим и профессиональным заводом изготовителем более 3 000 моделей многофункционального и высокоэффективного гидравлического оборудования, имеет компьютерный комплексный стенд для их всесторонних испытаний, а также для ремонта различных видов импортного и отечественного гидравлического оборудования. - Гидравлические насосы, - Шестеренчатые насосы (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны, суда, фармоборудование и т.д.) - Аксессуары (экскаваторы / бульдозера) - Запчасти - Топливные инжекторы. Производимое нашим заводом гидрооборудования широко используются в различных моделях экскаваторах, щитовых машинах, бетоносмесителя, бетононасосных машинах, насосных станках, брусчатке, грейдерах, роторных буровых установках, автокранах, гидроподъемниках, зерноуборочных комбайнах, сталепрокатных станах, литьевых машинах, нефтяном оборудовании и других гидравлических машинах. Охватывает строительно-дорожную технику, металлургическую технику, горную технику, подъемную технику, машины для литья под давлением, химическую технику, нефть, судоходства и другие области. Импорт гидравлических плунжерных насосов, гидроповоротных двигателей, гидравлические ходовые двигатели, гидравлических шестеренчатых насосов и их гидравлические запчасти. Продукция завода поставляется в 52 страны мира, оригинальное и новое производство для производства большого объема высококачественного гидрооборудования, запчастей и комплектующих. Безукоризненный контроль качества выпускаемой продукции гарантирует надежность нашей продукции. Компания придерживается сервисного принципа «интересы клиентов всегда превыше всего» и предоставляет нашим заказчикам высококачественную продукцию, имеет также группу профессиональных конструкторов и технических инженеров, занимающихся разработкой и обслуживанием производимого гидрооборудования. Мы имеет богатый производственный опыт и многолетнюю практику по их усовершенствованию и устранению возможных неисправностей, наше быстрое и качественное гарантийное и послепродажное обслуживание завоевало доверие за надежность нашей продукцию как внутри страны, так и за рубежом. Надеемся, что вам очень понравится наша продукция и вы станете нашим постоянным партнером в этом направление.

Поставка колесных (прицепные) и гусеничного мини экскаваторов, мощностью 9 и 15 л.с. (бензиновый ДВС) и дизельного 11 л.с. Глубина копания 1,5 / 1,65 м. Навесное оборудование для гусеничного экскаватора. Повышение параметров спецтехники по уникальной Системе «СУПРМ» (опция).

Услуги автовышки 15 - 28 метров. от 1900 рублей за 1 час, минималка 3 часа. Наличный и безналичный расчет.

Запущено новейшее производство по изготовлению в РФ шестеренных насосов (НШ) под торговой маркой «Traction / TracTion Drive» (Европейский Стандарт), в основе его заложены высококачественные материалы и новейшие технологии позволяющие выпускать эту продукцию с повышенными и стабильными техническими характеристиками стандартного TracTion (16…20 мПа) и усиленного исполнения TracTion Drive (20…25 мПа). Шестеренные насосы предназначены для нагнетания рабочей жидкости в гидросистемах силовых приводов, навесных (полунавесных / прицепных орудий), сельскохозяйственной, дорожно-строительной, автомобильной и т.д. Широко используются в системе рулевого управления грузовых автомобилей, различных стационарных силовых установках с приводом от электродвигателя (пресса, подъемники) и прочие. Насос крепится на валу отбора мощности (ВОМ), крутящий момент передается при помощи шлицевого соединения вала насоса и ВОМ. Принцип действия насоса НШ - при вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение и жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему. Материал изготовления насоса НШ сплав алюминия. Простота конструкции насосов НШ обеспечивает им требуемую надежность и ремонтопригодность. В производстве насосов используется самая перспективная и передовая технология их производства: - высокоточные 5-ти осевые токарно-фрезерные станки, - полностью автоматизированное зубофрезерное, шлифовальное, термо-обрабатывающее оборудование. - алмазная обработка (опция). Гарантийное сопровождение осуществляется на всей территории РФ, а также поставка запчастей и комплектующих для сервисного обслуживания. Заказать шестеренные насосы повышенного качества можно в г.Иркутске в любой удобной для вас форме: Тел.. (904) 13-88-951 (24 / 7) Консультант сайта * WhatsApp * Viber * Telegram * Отгрузка / доставка насосов осуществляется ТК или по согласованию с вами.

Техсервис» - это группа компаний занимающаяся поставкой тяжелой техники, оборудования, комплектующих и запчастей. География представительств включает работу 18 офисов продаж в городах Дальнего Востока и Европейской части, что создает возможности поставки продукции практически в любой регион России. Дополнительно открыто представительство в Китае, что существенно ускоряет процессы, связанные с экспортом продукции. Официальный дилер техники брендов: BEEZONE, SUNWARD, SHACMAN, DIECI, УРАЛ. Поставщик запасных частей брендов: SHANTUI, XCMG, DOOSAN, ZOOMLION, ЧАЗ и других

Привод Механический с приводом на колеса Рабочий вес, кг 14000 Нагрузка на валец, кг 6700 Нагрузка на заднюю ось, кг 7300 Модель двигателя Shangchai SC4H140.1G2 Мощность двигателя, КВт, об/мин 103/1800 Экологический класс Евро 2 Скорость движения 0-11, 5 Частота колебаний, Гц 28 Номинальная амплитуда, мм 1.9/0.95 Центробежная сила, кН 274/137 Статическая линейная нагрузка, кг/см2 315 Рабочая ширина вальца, мм 2340 Диаметр вальца, мм 1523 Мин. внешний радиус поворота, мм 6800 «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут.Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ!Мы работаем для Вас!КОМТРАНС GROUPКомпания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники.XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники.На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Описание Каток Xs123 - это самоходный гидравлический вибрационный каток среднего размера, обладающий: большой возбуждающей силой, высокой эффективностью, хорошим качеством уплотнения и т. д. Катки XCMG из линейки XS в основном используются для уплотнения крупнозернистого камерного материала основания и нижнего слоя основания высокоскоростных ж/д, дорог общего пользования и платных дорог, аэропортов, плотин, строительных площадок и других промышленных объектах. Характеристики Эксплуатационная масса, т 12 Нагрузка на переднюю ось, т 6, 7 Нагрузка на заднюю ось, т 5, 3 Выходная мощность, кВт/Об/мин 93/2200 Скорость перемещения, км/ч 10, 4 Статическая линейная нагрузка, Н/см 308 Номинальная амплитуда, мм 1, 8/0, 9 Частота вибрации, Гц 30/35 Преодолеваемый подъем, 45 Модель двигателя Cummins 4BTAA3.9 Экологический класс Евро-2 «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут.Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ!Мы работаем для Вас!КОМТРАНС GROUPКомпания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники.XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники.На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Характеристики Привод Механический с приводом на колеса Рабочий вес, кг 18000 Нагрузка на валец, кг 9000 Нагрузка на заднюю ось, кг 9000 Модель двигателя Shangchai SC7H160.3G2B Мощность двигателя, КВт, об/мин 118/1800 Экологический класс Евро 3 Скорость движения 0-11, 5 Частота колебаний, Гц 28 Номинальная амплитуда, мм 1.9/0.95 Центробежная сила, кН 320/160 Статическая линейная нагрузка, кг/см2 422 Рабочая ширина вальца, мм 2300 Диаметр вальца, мм 1523 Мин. внешний радиус поворота, мм 6500 «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут.Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ!Мы работаем для Вас!КОМТРАНС GROUPКомпания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники.XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники.На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Характеристики: Эксплуатационная масса, т 14 Нагрузка на переднюю ось, т 8, 2 Нагрузка на заднюю ось, т 5, 8 Выходная мощность, кВт/Об/мин 125/2200 Скорость перемещения, км/ч 12 Объем топливного бака, л 240 Объем гидравлического бака, л 240 Статическая линейная нагрузка, Н/см 385 Номинальная амплитуда, мм 1, 86/0, 88 Частота вибрации, Гц 28/35 Преодолеваемый подъем, 40 Модель двигателя Cummins 6BTAA5.9 Объем двигателя, л 18 Экологический класс Евро-2 «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут.Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ!Мы работаем для Вас!КОМТРАНС GROUPКомпания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники.XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники.На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.