Монтаж и обслуживание оборудования в Санкт-Петербурге

Восстановление полиуретанового покрытия колес и роликов для складской техники. ООО «2 Слона» предлагает услуги по восстановлению полиуретанового контактного слоя для роликов и колес всех видов складской техники. Ролики и колеса для складской и дорожной техники - одни из самых востребованных запчастей. Полиуретановые колеса и ролики не теряют свои физико-механические качества. Ролики и колеса с полиуретановым покрытием могут эксплуатироваться на любых поверхностях, а также в экстремальных условиях: холодильники, термокамеры, склады хранения опасных грузов. При ремонте с изделия удаляется изношенное покрытие. Деталь проходит специальную обработку. Затем, в зависимости от назначения и условий эксплуатации металлическое основание изделия (вала, ролика, колеса) покрывается слоем эластомера, необходимой для каждого конкретного случая твердостью c заданными физико-механическими свойствами. Заказчик получает отремонтированное изделие с покрытием, идентичным оригинальному. • Возможен выезд наших специалистов на предприятие Заказчика для совместной разработки технического задания и решения других вопросов, связанных с изготовлением и применением наших изделий. • Материал для гуммирования роликов, валов, колес подбирается согласно техническому требованию Заказчика. • Возможно нанесение многослойных покрытий с разной твердостью. Восстановление ролика (колеса, вала) гораздо дешевле и быстрее чем заказ нового изделия у фирмы-изготовителя. • Уменьшается время простоя техники, оборудования. • Можно использовать металлическое основание колеса (вала или любого другого изделия) для повторного покрытия полиуретаном много раз. • При условии замены резинового покрытия на полиуретан срок работоспособности изделия может увеличится в 3-4 раза. Восстановление роликов, валов, колес (гуммирование полиуретаном) актуально практически для всех отраслей промышленности. Очень кратко обозначим сферу применения изделий, гуммированных полиуретаном. Колеса, гуммированные полиуретаном, используются в погрузо-разгрузочной технике на складах и внутризаводской транспортной технике. Восстановление роликов, валов, колес (гуммирование полиуретаном)- экономически выгодный и надежный способ ремонта. Заявку на уточнение стоимости просьба отправлять на эл почту ООО 2 Слона, либо по телефонам Срок выполнения работ от 5 р. дней Работаем с ндс

Круглые разъемы (быстроразъемные, герметичные, резьбовые и любые другие) Низковольтные разъемы питания (Mini-fit, Miсro-fit, HU, PHU и другие от всех основных производителей - JST, Molex, TE, SWB, KLS и др.) Обжим только профессиональным инструментом терминалов в лентах на полуавтоматах (JST, Molex, TE, Копир и др.) и россыпных цилиндрических контактов MIL-DTL стандартов и других (Amphenol, ITT Cannon, TE/Deutsch, Souriau, Harting, Weipu и прочих производителей).

Мерная резка Зачистка Свивка проводов с определенным шагом Разделка изоляции и экрана Экранирование сборки или жгута Лужение проводов Опрессовывание основных ходовых клемм в ручном и полуавтоматическом режиме (ножевые, U-, O-образные) и др. операции

Ремонт транспортных, технологических машин, оборудования и электроустановок Iveco Мы готовы произвести ремонт, техническое обслуживание, эксплуатацию вашего оборудования Iveco !!! Ресурс любого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) Iveco не безграничен и имеет кривую износа. В результате неправильной эксплуатации, ошибок персонала или выработки ресурса дизельный двигатель может требовать ремонта. Проведение качественного и профессионального ремонта двигателя - залог его дальнейшей службы. Индустриальные двигатели Iveco, используемые на электростанциях, требуют особого отношения при проведении ремонтных работ. Именно такое качество работ мы предлагаем и это основная наша деятельность. Наши специалисты готовы провести ремонт дизельных двигателей Iveco и крупнейших мировых производителей. *Кривая износа. В процессе приработки происходит изменение формы поверхности и ее шероховатости. Скорость изменения износа постепенно уменьшается. В зависимости от вида машины и условий ее работы период приработки происходит в течение первых 20-200 ч. работы. В зоне катастрофического износа происходит резкое увеличение скорости изнашивания, рабочие свойства машины резко ухудшаются, появляется вибрация, шум, растет температура узлов, что приводит к их поломки.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» проводит работы по капитальному ремонту дизельных двигателей типа 2А-9ДГ, 1А-9ДГД49, Д50, 6ЧН21/21, типа М503, М40, М756 и др. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предприятие полного с литейным производством, мех. обработкой сборкой и возможностью испытаний дизелей для бронетанковой техники типа УТД20, В46, В84, судовых двигателей типа М50, М503, М504, М512, 520 и т.д., Тепловозных двигателей типа Д49, Д50, 6ЧН21/21, М756, 14Д40, Д100 и т.д. Все работы выполняются квалифицированными специалистами, прошедшими специальную подготовку по определенным видам ремонта. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает всей необходимой нормативной документацией для проведения всех видов ремонта. Испытательный комплекс включает 14 испытательных стендов: Мощностью 14000 л.с. – для двигателя М507 в сборе (два отсека и ГРП), а также газотурбинных двигателей, в том числе промышленного газотурбинного двигателя АИ-20; Мощностью до 10000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей с максимальным оборотом на фланце отбора мощности в 1450 об/мин, оснащенный гидротормозом AVL; Мощностью 7000 л.с. – испытательный стенд с гидротормозом, максимальное число оборотов – 1200 об/мин; Мощностью 4000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей М520, М504, ДРА-510, М503 и др.; Мощностью от 1200 кВт – испытательный стенд для двигателей 6ЧН18/22, 8NVD48, 8NVD36 и др.; Мощностью в 1000 л.с. – стенд для испытания двигателей с максимальным числом оборотов на фланце отбора мощности в 1700 об/мин; Мощностью до 1000 кВт – стенд для испытания дизельных двигателей для дизель-генераторных установок; Мощностью 500 кВт – стенд для испытания дизель-генераторных установок. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.