Нефтепродукты и ГСМ в Новоаннинском

деэмульгатор для подготовки нефти Компания ООО «НПК «МОНОМЕР» производит и реализует : - «Многофункциональные деэмульгаторы» для обработки нефтяных эмульсий , промслоя, и других углеводородов», ТУ 20.59.42.140 - 051-22481218-2017. представляющие собой сбалансированные композиции блоксополимеров окисей пропилена и этилена в углеводородном растворителе, предназначенные для применения в качестве деэмульгигующих компонентов применяемых для разрушения эмульсий, образующихся в процессе очистки сырой нефти и другого углеводородного сырья. Данный промысловый реагент прошел ОПИ в ООО «РИТЭК» - ПАО «ЛУКОЙЛ», Великолепно показал себя в зимних условиях при подготовке нефти на ЦППН . Производим Нефтяные присадки : - Многофункциональный деэмульгатор» для обработки нефтяных эмульсий и промслоя, удаление воды из нефтешлама, Осуществляем подбор реагентов под ваше сырье. - «Присадки для улучшения текучести нефти и другого углеводородного сырья, предназначенные для добычи, хранении и подготовки транспортирования», марки 2117, 2118,2119, 2119, 2120. - Противотурбулентные присадки марки «Тополь», - «Адсорбенты» , - «Топливо нефтяное, смесевое, тяжёлое» , - Поверхностно-активные вещества (Пав) «Тополь-Ж», - Многокомпонентный противогололедный реагент «Оттепель», - «Нейтрализатор летучих меркаптанов» « Аспарагус»

присадки к дизельному топливу ООО НПК «Мономер» (г. Волгоград) реализовывает присадки для дизельного топлив Депрессорно — диспергирующая присадка для дизельного топлива 1. Производим присадки следующие виды присадок: Многофункциональная депрессорно-диспергирующая присадка для дизельного топлива и средних дистиллятов « ЗИМА-ДТ » (ДТ, нефть, мазут ) (Антигель) для тяжелой гусеничной, колесной карьерной техники. ТУ 0257-038-22481218-2015. 2. Изменим ПТФ от минус 11 до минус 30, замерзание от минус 14 до минус 52 собственного производства. 3. Продукция сертифицирована. 4. Присадка зарекомендовала себя в ходе длительной эксплуатации, на протяжении долгого времени пользуется спросом у потребителей. Присадка вводится при температуре на 7-10 град С выше начала помутнения топлива. Дизельное топливо не должно быть помутневшим, в противном случае присадка не сработает, либо сработает с меньшей эффективностью и придётся разогревать весь объём обработанного топлива. 5. Рекомендуемая норма ввода присадки для приготовления зимних сортов дизельного топлива: 0,5% масс ( 5кг на 1 тонну топлива) или 0,5% объёма (5л на 995л топлива), что позволяет снизить предельную температуру фильтруемости на 15-25град С , а температуру застывания на 20-30град С в зависимости от углеводородного состава дизельного топлива. 6. Присадку рекомендуется вводить в струю топлива или слить присадку в ёмкость, заполнить необходимое количество топлива и перемешать всё циркуляционным насосом из расчёта двукратного объёма топлива. 7. Рекомендованная температура хранения присадки : от -10 град С до 30 град С . После длительного хранения при низких температурах продукт должен быть перемешан перед использованием. 8. Присадка – умеренно опасное горючее вещество, 4 класс опасности.

технические моющие средства для очистки деталей ТМС Технические Моющие Средства для очистки рвс, ргс, жбр, жд цистерн, нефтепроводов, мазутопроводов от нефти, мазута и т. д. Техническое моющее средство ПАВ "Тополь-Ж" предназначено для удаления тяжелых нефтяных загрязнений и нагаров с поверхности асфальта, бетона, емкостного и трубопроводного оборудования. Рекомендуемая концентрация средства в водном растворе составляет 3 – 20% в зависимости от степени загрязненности очищаемых поверхностей. ПАВ "Тополь-Ж" взрыво- и не пожаробезопасное средство. По степени влияния на человека относится к умеренно опасным веществам (4 класс опасности).

присадки для повышения октанового числа ООО НПК Мономер (г. Волгоград ) предлагает оптовые поставки присадки для бензина октаноповышающую № 1 с поглотителем молекулярной воды! Характеристики: 1. Беззольная добавка не содержит металлорганических соединений. 2. Представляет собой смесь ароматических аминов и кислородсодержащих компонентов и является октаноповышающей добавкой к бензинам и различным фракциям бензина-сырца для улучшения их экологических и эксплуатационных свойств. 3. Продукция сертифицирована 4. Все присадки подбираются индивидуально для каждого клиента Присадка умеренно опасное вещество, 3 класс опасности.

Открыть свое дело по переработке отработанных масел в России может каждый. Для этого не нужно иметь специфические знания и получать разрешения на начало работ. В процессе эксплуатации масел в них накапливаются продукты окисления, загрязнения и другие примеси, которые резко снижают качество масел. Масла, содержащие загрязняющие примеси, неспособны удовлетворять предъявляемым к ним требованиям и должны быть заменены свежими маслами. Отработанные масла собирают и подвергают регенерации с целью сохранения ценного сырья, что является экономически выгодным Преимущества бизнеса, основанного на переработке отработанных масел Переработка отработанного моторного масла имеет множество преимуществ, заключающихся: 1. в простоте организации бизнеса; 2. в отсутствии необходимости получения специальных разрешений; 3. в доступности сырья; 4. в недорогой стоимости оборудования по переработке. Производим фильтрационные установки по удалению молекулярной воды из легких бензиновых фракций, средних дистиллятов, отработанного масла, удаление мех. примесей из тяжелых фракций в том числе из ОПГГ . Установка предназначена и используется для: регенерации различных типов масел, трансформаторных, турбинных, индустриальных масел. Регенерирует, осветляет, удаляет процессы старения, фильтрует и очищает.

ООО НПК МОНОМЕР является производителем нефтехимической продукции, полимерных антикоррозийных покрытий: 1. Присадки в бензин, дизельное топливо 2. Производство деэмульгаторов, присадки в нефть, обводненный мазут 3. Технические моющие вещества , ПАВы 4. Нефтепромысловые реагенты 5. Антикоррозийные полимерные покрытия 6. Жидкая теплоизоляция труб. Производим следующее нефтегазовое оборудование: 1. Оборудование по регенерации, очистке, отработанного масла. 2. Нефтесборщик "Шельф" 3. Установки по осветлению дизельного, печного топлива 4. Ваккумная делительная установка по глубокому разделению фракций легких, средних, тяжелых углеводородов

Производим депрессорные присадки для опгг, буровых растворов, нефти, мазута, предназначены для улучшения низкотемпературных характеристик нефтей и топочных мазутов

ООО НПК МОНОМЕР производит и реализовывает на внутренний российский, а также на экспорт депрессорные присадки для дизельного топлива, антигель для дизеля. Депрессорно диспергирующая присадка (ДДП) является важным компонентом дизельного топлива, который помогает улучшить его качество и эффективность. В этой статье мы рассмотрим свойства депрессорных присадок и их роль в оптимизации работы дизельных двигателей. Свойства Депрессорных Присадок Депрессорные присадки обладают несколькими важными свойствами, которые делают их полезными для дизельного топлива: Диспергирующее действие: ДДП обладает способностью разбивать и распределять воду и другие примеси в топливе, предотвращая образование отложений и загрязнений в системе питания двигателя. Депрессорное действие: Эта присадка снижает температуру застывания дизельного топлива, предотвращая его замерзание в холодных условиях. Это особенно важно для обеспечения нормальной работы двигателя в зимний период. Антикоррозионное действие: ДДП также помогает защитить металлические поверхности в системе питания от коррозии, предотвращая повреждение и увеличивая срок службы двигателя. Депрессорно Диспергирующая Присадка Для Дизельного Топлива ДДП для дизельного топлива разработана специально для использования в дизельных двигателях. Она обеспечивает эффективное смешивание воды и других примесей с топливом, предотвращая образование отложений и загрязнений в системе питания. Кроме того, депрессорно диспергирующая присадка снижает температуру застывания дизельного топлива, что позволяет двигателю работать надежно даже при низких температурах. Это особенно важно для стран с холодным климатом, где замерзание топлива может вызвать серьезные проблемы. ДДП также имеет антикоррозионное действие, защищая металлические поверхности от коррозии и повреждений. Это помогает продлить срок службы двигателя и снизить затраты на его обслуживание. Заключение Депрессорно диспергирующая присадка является важным компонентом дизельного топлива, который обладает рядом полезных свойств. Она помогает предотвратить образование отложений и загрязнений в системе питания, снижает температуру застывания топлива и защищает металлические поверхности от коррозии. Использование ДДП позволяет оптимизировать работу дизельных двигателей и повысить их надежность и эффективность.

ООО НПК МОНОМЕР производит и реализовывает на внутренний российский, а также на экспорт деэмульгаторы по брендом «МОНОМЕР». Работа Деэмульгатора Деэмульгатор – это вещество, которое применяется для разделения эмульсий на отдельные фазы. Он обладает специальными свойствами, которые позволяют ему разрушать структуру эмульсии и освобождать воду или масло. Характеристики Деэмульгатора Деэмульгаторы имеют различные характеристики, которые определяют их эффективность и применение. Основные характеристики деэмульгатора включают: 1. Растворимость Деэмульгаторы должны быть хорошо растворимыми в воде или масле, чтобы обеспечить их равномерное распределение в эмульсии. 2. Активность Деэмульгаторы должны обладать высокой активностью, чтобы эффективно разрушать структуру эмульсии и освобождать воду или масло. 3. Совместимость Деэмульгаторы должны быть совместимыми с другими химическими добавками, используемыми в процессе обработки эмульсии. Действие Деэмульгатора Деэмульгаторы действуют путем изменения поверхностных свойств межфазной границы в эмульсии. Они вступают в реакцию с эмульгированными частицами, формируя пленку на их поверхности. Эта пленка разрушает структуру эмульсии и позволяет отделить воду или масло.

ООО НПК МОНОМЕР производит и реализовывает на внутренний российский, а также на экспорт противогололедные реагенты по брендом «МОНОМЕР». Жидкий Противогололедный Реагент: Эффективное Средство Для Борьбы С Гололедом Противогололедный Реагент Жидкий Производитель Россия В России производится широкий ассортимент противогололедных реагентов, в том числе и жидких. Одним из ведущих производителей жидкого противогололедного реагента является компания “РосГололед”. Благодаря использованию современных технологий и инновационных разработок, продукция этого производителя отличается высокой эффективностью и надежностью в борьбе с гололедом. Для Чего Используется Жидкий Противогололедный Реагент Жидкий противогололедный реагент представляет собой специальную жидкость, которая наносится на дорожное покрытие для предотвращения образования льда и снежного наката. Главная цель его применения – обеспечение безопасности дорожного движения в зимний период. Жидкий реагент позволяет уменьшить скольжение автомобилей, повысить сцепление шин с дорогой и снизить риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Где Используется Жидкий Противогололедный Реагент Жидкий противогололедный реагент широко применяется на автомобильных дорогах, включая городские улицы, трассы и автомагистрали. Он также используется на аэродромах, вокзалах, парковках и других общественных местах, где необходимо обеспечить безопасность передвижения людей и автотранспорта в зимний период. Применение жидкого противогололедного реагента имеет ряд преимуществ по сравнению с другими способами борьбы с гололедом. Во-первых, он эффективен уже при нанесении на дорогу и не требует дополнительных механических работ. Во-вторых, он экологически безопасен и не наносит вреда окружающей среде. Кроме того, жидкий реагент обладает длительным эффектом и не смывается дождем или снегом, что позволяет сократить количество повторных обработок. Жидкий противогололедный реагент, производимый в России, является надежным и эффективным средством для борьбы с гололедом. Его использование позволяет обеспечить безопасность дорожного движения в зимний период и снизить риск возникновения аварийных ситуаций. Поэтому его применение становится все более популярным и востребованным в различных регионах России.

аждый водитель знает, что зимой дизель становится гуще и труднее заводится. Это происходит из-за того, что при понижении температуры топливо начинает кристаллизоваться, что усложняет его движение по системе впрыска. Чтобы решить эту проблему, используются специальные депрессорно-диспергирующие присадки. В этой статье мы расскажем, что они собой представляют и зачем нужны. Итак, депрессорно-диспергирующая присадка – это химическое вещество, которое добавляется в дизельное топливо с целью улучшения его свойств. Основная задача этой присадки заключается в том, чтобы снизить температуру застывания топлива и улучшить его текучесть. Работает депрессорно-диспергирующая присадка следующим образом: ее молекулы связываются с молекулами дизеля, меняя их структуру таким образом, что топливо становится более жидким. Это позволяет топливу свободно проходить через систему впрыска и обеспечивать стабильную работу двигателя даже при низких температурах окружающей среды.

Что Такое Депрессорно-Диспергирующая Присадка? Депрессорно-диспергирующая присадка является химическим веществом, добавляемым в дизельное топливо для предотвращения образования отложений и улучшения его стабильности. Она помогает предотвратить слипание частиц и образование сгустков, что может привести к засорению фильтров и трубопроводов. Кроме того, депрессорно-диспергирующая присадка также позволяет предотвратить образование парафиновых отложений при низких температурах. Преимущества Использования Депрессорно-Диспергирующей Присадки – Предотвращает образование отложений: депрессорно-диспергирующая присадка помогает предотвратить образование отложений в топливной системе, что может снизить эффективность работы двигателя и повлечь за собой дополнительные затраты на обслуживание и ремонт. – Улучшает стабильность топлива: добавление депрессорно-диспергирующей присадки позволяет улучшить стабильность дизельного топлива, предотвращая его окисление и разложение под воздействием влаги и других вредных факторов. – Предотвращает образование парафиновых отложений: в холодных условиях депрессорно-диспергирующая присадка предотвращает образование парафиновых отложений, которые могут засорить фильтры и привести к проблемам с подачей топлива. Как Использовать Депрессорно-Диспергирующую Присадку 1. Определите необходимую концентрацию присадки в соответствии с рекомендациями производителя. 2. Добавьте присадку в дизельное топливо перед его использованием. 3. Перемешайте топливо, чтобы обеспечить равномерное распределение присадки во всем объеме.

Зачем Нужна Цетаноповышающая Присадка? Использование цетаноповышающей присадки имеет несколько преимуществ: Улучшение качества сгорания топлива: цетаноповышающая присадка способствует более полному сгоранию топлива, что увеличивает эффективность работы двигателя и снижает выбросы вредных веществ. Повышение мощности двигателя: цетаноповышающая присадка улучшает зажигание топлива, что приводит к более эффективному сжиганию и увеличению мощности двигателя. Снижение шума и вибрации: использование цетаноповышающей присадки может снизить шум и вибрацию двигателя, что повышает комфорт во время езды. Улучшение запуска двигателя в холодное время года: цетаноповышающая присадка способствует легкому и быстрому запуску двигателя при низких температурах. Как Использовать Цетаноповышающую Присадку? Цетаноповышающую присадку можно добавить в дизельное топливо перед его использованием. Для определения оптимального количества присадки следует следовать рекомендациям производителя и учитывать особенности конкретного двигателя. Важно помнить, что цетаноповышающая присадка не является заменой качественного топлива. Она лишь дополняет его свойства и улучшает работу двигателя. Вывод Цетаноповышающая присадка – это полезная добавка, которая помогает улучшить качество дизельного топлива и повысить эффективность работы двигателя. Ее использование может привести к более полному сгоранию топлива, увеличению мощности, снижению шума и вибрации, а также облегчить запуск двигателя в холодное время года. Однако, необходимо правильно дозировать присадку и учитывать рекомендации производителя, чтобы достичь наилучших результатов.

1. Коагулянты Коагулянты являются одним из основных реагентов, используемых для разрушения водонефтяных эмульсий. Они способны сгустить взвешенные частицы и облегчить их осаждение. Коагулянты могут быть органическими или неорганическими веществами, такими как полиакриламиды, полиэлектролиты и алюминиевые соли. Они добавляются в эмульсию и образуют комплексы с частицами нефти, увеличивая их размер и улучшая осаждение. 2. Флокулянты Флокулянты также играют важную роль в разрушении водонефтяных эмульсий. Они способствуют образованию флокул, то есть агрегатов частиц, которые легко оседают. Флокулянты могут быть полимерными или не полимерными веществами, такими как полиакриламиды, полиэлектролиты и алюминиевые соли. Они добавляются в эмульсию после коагулянтов и помогают сгустить образовавшиеся частицы, облегчая их осаждение. 3. Демульгаторы Демульгаторы представляют собой реагенты, которые способны разрушить стабильные водонефтяные эмульсии. Они взаимодействуют с поверхностью частиц нефти и изменяют их свойства, делая эмульсию менее стабильной. Демульгаторы могут быть поверхностно-активными веществами, такими как анионные, катионные или неионные поверхностно-активные вещества. Они добавляются в эмульсию и способствуют разделению нефти и воды. 4. Электрокоагуляция Электрокоагуляция является эффективным методом для разрушения водонефтяных эмульсий. В этом процессе используется электрический ток, который изменяет заряд частиц эмульсии и способствует их сгущению и осаждению. Электрокоагуляция может быть использована в сочетании с другими реагентами, такими как коагулянты и флокулянты, для достижения наилучших результатов.

Продам МТБЭ в г.Волжский Организация реализует МТБЭ в г.Волжский Александр, Синтезхим МТБЭ находит широкое применение как высокооктановая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам. Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) представляет собой высокооктановый компонент, с помощью которого происходит компаундирование базовых бензинов и обеспечивается значительное повышение детонационных свойств моторных топлив. Сырьем для получения МТБЭ являются метанол и изобутилен, получаемый дегидрированием изобутана, или извлекаемый из продуктов пиролиза.

Арктическая присадка в дизельное топливо: особенности и преимущества Дизельное топливо, используемое в северных широтах, сталкивается с уникальными вызовами, связанными с низкими температурами. В условиях Арктики, где температура может опускаться до -50°C, обычное дизельное топливо теряет свои эксплуатационные характеристики. В этом контексте арктические присадки становятся незаменимыми для обеспечения надежной работы двигателей. Арктические присадки разрабатываются с целью улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива. Они помогают предотвратить кристаллизацию парафинов, что может привести к забиванию фильтров и снижению текучести топлива. Основные компоненты таких присадок включают депрессорные добавки, которые снижают температуру застывания, и антиоксиданты, которые защищают топливо от окислительных процессов. Одним из ключевых преимуществ арктических присадок является увеличение надежности работы дизельных двигателей в экстремальных условиях. С их помощью обеспечивается стабильный запуск двигателя, даже при сильных морозах. Это особенно важно для транспортных средств, работающих в условиях сурового климата, таких как грузовики, тракторы и специализированная техника. Кроме того, использование арктических присадок способствует снижению расхода топлива. Улучшение текучести позволяет двигателю работать более эффективно, что в свою очередь уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу. Это становится важным фактором в свете современных экологических требований. В линейке производимых дизельных присадок НПК «МОНОМЕР помимо арктической присадки, также представлены: 1. Комплексная присадка горения топлива "МОНОМЕР" (комплексная присадка горения топлива “МОНОМЕР” для тяжелой карьерной гусеничной , колесной техники, работающей на дизельном топливе и всех видах средних дистиллятов.) 2. «МОНОМЕР» Цетаноповышающая присадка (промотор воспламенения), для улучшения воспламеняемости дизельного топлива, повышения цетанового числа.