Аудио и видеотехника в Москве - Страница 8

СибАмпер 12/24

Инвертор СибВольт 60110 ЖД (преобразователь напряжения) предназначен для работы на подвижном составе железнодорожного транспорта и преобразования напряжения источника постоянного тока - аккумулятора с номинальным значением напряжения 110 В в переменное синусоидальное напряжение 220 В, частотой 50 Гц для подключения любых нагрузок по мощности в зависимости от типа преобразователя. Допускается работа на все виды нагрузок - активную, индуктивную, емкостную, в т.ч.

Инвертор СибВольт 60110 ЖД (преобразователь напряжения) предназначен для работы на подвижном составе железнодорожного транспорта и преобразования напряжения источника постоянного тока - аккумулятора с номинальным значением напряжения 110 В в переменное синусоидальное напряжение 220 В, частотой 50 Гц для подключения любых нагрузок по мощности в зависимости от типа преобразователя.

СибВольт 60110 ЖД

Инвертор СибВольт 60110 ЖД (преобразователь напряжения) предназначен для работы на подвижном составе железнодорожного транспорта и преобразования напряжения источника постоянного тока - аккумулятора с номинальным значением напряжения 110 В в переменное синусоидальное напряжение 220 В, частотой 50 Гц для подключения любых нагрузок по мощности в зависимости от типа преобразователя.

Готов передать при личной встрече в Москве/ МО или отправить по предоплате через Почту России или СДЭК - Самовывоз: Московская область, г.о. Красногорск, д. Глухово, Романовская ул., 15 Новый тип приёма сигнала - уникальная патч антенна на основе фазированной решётки! Цветной и яркий дисплей 2.31 дюйма Новая GPS-база полицейских радаров (обновление еженедельно) Мощный процессор Ambarella A7 Минимальное количество ложных срабатываний, Интуитивное управление, Компактные размеры, Достойная громкость и качество звука КОМБО-УСТРОЙСТВО SILVERSTONE F1 HYBRID UNO SilverStone F1 HYBRID UNO -это слияние динамики и практичности. В новой компактной модели совмещены уникальный дизайн и полная функциональность радар-детектора, видеорегистратора и GPS-информатора. Благодаря использованию инновационной патч-антенны для приема радарных сигналов (на основе фазированной решётки) размеры корпуса составляют всего 90 х 60 мм, а толщина не превышает 30 мм