Прицепы в Клявлино

Прицеп СЗАП 8551-0000010-02М (заменил модель СЗАП 8551-02М) сельскохозяйственный, предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных грузов, за исключением скальных пород булыжника, по всем видам дорог, а также в полевых условиях, если состояние груза обеспечивает проходимость автопоезда. Разгрузка - боковая на две строны. Боковые борта комбинированной навески: - нижний фрагмент борта - откидной. - верхний фрагмент – с верхней навеской. Тормозные системы: - рабочий - барабанный, с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной схеме. - стояночный - механический, с ручным приводом. Высота сцепной петли 670-970 мм.

10,6 т. 20 м3. Двухосный. Двускатный. Для сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения. С задним откидным бортом. Трёхсторонняя разгрузка.

Грузоподъёмность 27,4 т. Объём 21,8 м3. Пневмоподвеска. Оси МАЗ. Длина платформы 13485 мм. Высота ССУ 1250 мм. Трехосный. Шины 385/65R22,5. Фанерный настил пола. Дополнительный топливный бак 350 литров. Бортовой полуприцеп МАЗ 975800-2010 соответствует требованиям TIR для транспортировки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда.

Грузоподъёмность 32 тонны. Длина платформы 13,48 метров. V=24 м3. Высота ССУ 1150-1250 мм. Оси и пневмоподвеска Плант. Передняя подъёмная ось. Трёхосный. Односкатный. Шины 385/65R22,5. Фанерный настил пола.

Грузоподъёмность 32 т., Длина 13,62 м. Сдвижная крыша и боковина. Российская светотехника. V=91м3. Пол из фанеры 30 мм. Задние двери Нефаз. Передняя стенка сталь. Боковые борта из деревянных перекладин. Подъёмная ось. Дисковые тормоза.