Транспорт в Екатеринбурге - Страница 2

Основной гидравлический насос Kawasaki Flutek (main pump K5V140DTP-1J9R-9C12-1AL) устанавливается в системе гидравлки экскаваторов Хендай R300LC-9S, R300LC-9A, R290LC-F, R300LC-9A, R300LC-9SH. Гидронасос преобразует механическую энергю от двигателя в гидравлическую, за счет подачи масла из резервуара, в гидравлическую систему под высоким давлением. Благодаря этому происходит управление движением ковша, стрелы, поворотной платформы экскаватора. Характеристики: Размеры - 300x400x750 мм. Вес - 140 кг. Гарантия -12 месяцев. Производитель - респ. Корея. Отгрузка осуществляется во все города и населенные пункты России автотранспортом, ж/д транспортом и авиа сообщением. На запчасти дается гарантия завода изготовителя, возможен обмен и возврат. На складе широкий ассортимент запасных частей для спецтехники Hyundai, оригиналы и корейские аналоги высокого качества. Вы можете оформить заказ на сайте, позвонив по телефону, сделать запрос по почте или мессенджере.

Датчик давления гидравлического масла (автодизеля) артикул 31NA-20080, для экскаваторов Хендай R290LC-7, R305LC-7, R360LC-7, R450LC-7, R450LC-7A, R500LC-7, R500LC-7A, R200W-7, R200W-7A и фронтальных погрузчиков HL740TM-7A, HL757TM-7, HL757TM7A. Датчик давления входит в гидравлическую систему для измерения и контроля давления в различных точках системы. Он преобразуют механическое давление в соответствующий электрический сигнал, который может быть обработан и использован для управления и мониторинга гидравлической системы. Использование датчика позволяет контролировать и отслеживать давление в различных зонах системы, что способствует эффективной работе гидравлической системы и предотвращает возможные поломки и аварии. Альтернативный каталожный номер, замена: 31NA.20080 Применяемость: R200W-7, R200W-7A, R290LC-7, R290LC-7A, R300LC-7, R305LC-7, R360LC7-, R360LC-7A, R370LC-7, R450LC-7, R450LC-7A, R500LC-7, R500LC-7A. Характеристики: Размеры - 60x60x80 мм. Вес - 100 гр. Отгрузка осуществляется во все города и населенные пункты России автотранспортом, ж/д транспортом и авиа сообщением. На запчасти дается гарантия завода изготовителя, возможен обмен и возврат. На складе широкий ассортимент запасных частей для спецтехники Hyundai, оригиналы и корейские аналоги высокого качества. Вы можете оформить заказ на сайте, позвонив по телефону, сделать запрос по почте или мессенджере.

Седельно-сцепное устройство SK-S 36.20 плюс 185мм усиленное 662129085 Технические характеристики: высота седла 185 мм, вертикальная нагрузка на ссу 20 тонн, замок под шкворень на 2 дюйма (50 мм). Монтажные плиты, опора седла, комплекты переоборудования. Доставка во все регионы России.

Седло для автомобиля SCANIA. Высота седла 150, 185, 250 ,300 мм. Технические характеристики: вертикальная нагрузка на ссу 20 тонн, замок под шкворень на 2 дюйма (50 мм). В наличие также седельно сцепные устройства JSK38C1, JSK38G1. Монтажные плиты, опора седла, комплекты переоборудования Jost, GF . Доставка во все регионы России.

В наличие опорные устройства MODUL В Технические характеристики: Высота опорного устройства – 900 мм Ход лапы - 560 мм Опорные стопы Т, S, TC. Вал, ручки в наличие. Отправка в любой регион РФ транспортной компанией. Работаем перечислением. В наличие так же опорные устройства высотой 850,800,750,700 мм

В наличие поворотный круг JOST модель KLKHE 1100 -22 . П-образный, однорядный. Вертикальная нагрузка – 12 тонн (120 kN); Диаметр круга- 1100 мм. Отправка в любой регион РФ транспортной компанией. Работаем перечислением

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-3.5 для установки на шасси ГАЗ-3309, ГАЗОН NEXT (ГАЗ-C41R1) или аналог! Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. - 12 месяцев заводской гарантии - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Услуги переоборудования - Выездной сервис ПРИОБРЕТАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ-3.5: - Объем цистерны, куб.м. - 3,5 - Цистерна - стальная, эллиптического сечения, термоизолированная. - Привод - гидравлический - Битумный насос - ДС-125 илиНИ-004 - Универсальные форсунки (битум , битумная эмульсия); - Возможность установки автоматической дизельной горелки с автоподжигом Riello (Италия); - Возможность установки автономного гидропривода для работы всего навесного оборудования; - Возможность установки системы точного дозирования; - Возможность установки гидравлического оборудования H-Point (Италия); - Возможность нанесение антикоррозийной химстойкой эмали для защиты цистерны; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Предлагаем Вам приобрести Щетку для мытья жестких барьерных ограждений СДМ.ЩМО-0.6. ПРЕИМУЩЕСТВА БАРЬЕРНОЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Двухсекционная стрела с гидроприводом повышает маневренность при работе и удобство пользования оборудованием; - Верхнее расположение гидромотора обеспечивает надежность и повышенный ресурс; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка полипропиленового ворса и беспроставочных дисков; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка импортных РВД H-Point (пр-ва Италии); - Установка высоконапорного пистолета с инерционной катушкой для мойки дорожных знаков; - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м). Барьерные щетки СДМ.ЩМО предназначены для мойки ограждений (дорожных знаков, столбиков, предохранительного отбойного бруса), установленных вдоль автодорог или примыкающие к жилым постройкам и окружающим промышленным зонам, а также зонам строительства. Щетка устанавливается на передний универсальный бампер и является съемным оборудованием. Конструкцией предусмотрено мытье ограждений как слева, так и справа за счет поворота стрелы щетки. Надежность оборудования обусловлена верхним расположением гидромотора, вращающего щетку. Подъем, опускание и вращение щетки производится от гидропривода базового автомобиля при помощи пульта управления. Подача воды для орошения щетки осуществляется насосом поливомоечного оборудования. При установке щеточного оборудования на автомобиль, этот автомобиль превращается в машину, совершающую работу по обслуживанию автомобильных дорог. Поэтому он, согласно существующему порядку, должен быть

КАМАРЕГИОН — Предлагаем Вам фронтальные и подкузовные гидроцилиндры, которые обладают небольшим весом и способствуют быстрому подъему кузова. Гидроцилиндр S470 1468 135 4 Гидроцилиндр SB 1737-196-7 Гидроцилиндр SC 1423 1547 Доставка во все регионы России. Тел: (8552)315-381, +7-919-629-42-84, 987-285-05-62

Лаповый снегопогрузчик СЛП-206МУ В НАЛИЧИИ! Лаповый снегопогрузчик СЛП 206-МУ (КО-206М)! - Рассрочка без удорожания - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Гарантия 12 мес. или 1000 м/часов ПРЕИМУЩЕСТВА СНЕГОПОГРУЗЧИКОВ СЛП-206МУ: ---------------------------------------------------------------------------------- ---✔ УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА Удлиненная стрела снегопогрузчика с желобом позволяет осуществлять загрузку снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это обеспечивает самосвалу удобство в работе, повышает производительность уборки и безопасность движения; ---✔ СИСТЕМА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ Система видеонаблюдения за зоной погрузки с сенсорным экраном 7” повышает удобство в работе водителя снегопогрузчика; ---✔ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Гидроусилитель рулевого управления позволяет уменьшить вибрации на руле и снизить утомляемость водителя снегопогрузчика; ---✔ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРИ НИЗКИХ Т˚С Работоспособность при низких температурах (до -35˚С) благодаря механическому приводу рабочего органа; ---✔ НАДЕЖНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Надежность и долговечность тормозной системы благодаря пневмоприводу, который обеспечивает стабильную работу в процессе эксплуатации и сохраняет работоспособность при любой температуре окружающей среды; ---✔ ПОДРЕССОРЕННОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подрессоренное сиденье водителя с возможностью регулировки высоты и наклона спинки обеспечивает максимальное удобство в работе; ---✔ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ Дополнительные фонари, расположенные под козырьком крыши, позволяют поддерживать необходимый уровень освещенности в любое время суток. ---✔ СЕВЕРНЫЙ ПАКЕТ Установка опций «Северного пакета» позволяет с комфортом эксплуатировать снегопогрузчик в районах Крайнего Севера и приравненных к нему местностей. ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ------------------------------------------

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-6 для установки на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ и др. (с грузоподъемностью от 8 тн)! Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. - 12 месяцев заводской гарантии - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Услуги переоборудования - Выездной сервис ПРИОБРЕТАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ-6: - Объем цистерны, куб.м. - 6 - Цистерна - стальная, эллиптического сечения, термоизолированная. - Привод - гидравлический - Битумный насос - ДС-125 или НИ-004 - Универсальные форсунки (битум , битумная эмульсия); - Возможность установки автоматической дизельной горелки с автоподжигом Riello (Италия); - Возможность установки автономного гидропривода для работы всего навесного оборудования; - Возможность установки системы точного дозирования; - Возможность установки гидравлического оборудования H-Point (Италия); - Возможность нанесение антикоррозийной химстойкой эмали для защиты цистерны; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-6С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-5511, УРАЛ 55571, КАМАЗ-65115 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 10 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-8С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-65115, КАМАЗ-6520 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 12 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-3С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-5511, УРАЛ 55571 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 5 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ! Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести из наличия Среднюю щетку СДМ.ЩС-2.8. - ЭКОНОМИЯ ДО 30% - РАССРОЧКА 0% - ЗАЩИЩЕННОСТЬ - ДОСТАВКА ПО РФ И СНГ - СКЛАД ИЗ НАЛИЧИЯ - ВЫЕЗДНОЙ СЕРВИС ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ПРЕИМУЩЕСТВА СРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - ПЛАВАЮЩИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - РЕГУЛИРОВАНИЕ УСИЛИЯ ПРИЖИМА Возможность регулирования усилия прижима щетки с управлением из кабины водителя; - УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой щеточного оборудования; - ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ - Установка зачистных плужков; - Установка металлического ворса; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Установка комплекта дополнительного гидравлического оборудования для гидрофикации базового автомобиля. - ГИБКОСТЬ В ИЗГОТОВЛЕНИИ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки, опорных колес и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - Регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка металлического ворса; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55?C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м); Щётка передняя СДМ.ЩП-2.8 предназначена для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега (зимой) и сметания к обочине пыли и мусора (летом). Щётка передняя устанавливается на гидрофицированные машины на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, HOWO, SCANIA, SHACMAN и др. Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку, а регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса. Внимание! Во избежание поломки опорных колёс движение автомобиля задним ходом допускается только со щёткой поднятой в транспортное положение.

Комбинированная цистерна гудронатора СДМ.АГ состоящая из двух емкостей - под битум (V=2.5 куб.м.) и под воду (V=1 куб.м.) - изготовлена из листовой стали. Снаружи покрыта слоем теплоизоляции толщиной 50 мм и облицована стальными листами. В верхней части цистерны имеется горловина, она же является смотровым люком. Возле горловины имеется площадка, доступ к которой осуществляется по лестнице. В задней верхней части цистерны имеются выпускные дымоходы жаровых труб. Цистерна внутри оборудована перегородками, трубопроводом, П-образной жаровой трубой, трубой для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. Сзади на цистерне установлен шиберный кран с ручным приводом, вмонтированный снаружи в отверстие заднего днища цистерны и фланцы жаровых труб для установки дизельных горелок. Спереди на цистерне установлен указатель уровня битумного материала в цистерне и термометр для контроля за температурой битумного материала. В нижней части цистерны установлен сливной кран с ручным приводом и вварена дыхательная труба для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. К цистерне снизу приварен подрамник, на задней части которого устанавливается битумный насос и битумные коммуникации. Привод битумного насоса гидравлический - от гидросистемы базового автомобиля (КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор MS-200). Распределитель битума имеет квадратное сечение и состоит из левой секции, центральной секции и правой секции. Секции соединены друг с другом шарнирными соединениями, которые позволяют механически складывать и раскладывать секции и тем самым изменять ширину розлива битумного материала. Распределитель битума присоединяется к битумным коммуникациям с шарнирными соединениями, которые позволяют поднимать и опускать секции распределителя при эксплуатации. Подъем и опускание распределителя осуществляется гидравлически (гидроцилиндром) от гидросистемы автомобиля. К внешней плоскости распределителя крепятся форсунки. Открытие/закрытие форсунок осуществляется пневмоцилиндрами с приводом от пневмосистемы автомобиля. Возможна установка гидроцилиндра на привод форсунок (доп. опция). Форсунки являются универсальными - подходят как для битума, так и для битумной эмульсии - комплектуются соответствующими соплами. Продувка битумных коммуникаций осуществляется сжатым воздухом от пневмосистемы автомобиля, промывка осуществляется дизельным топливом, которое подается под давлением.

Пескоразбрасывающее оборудование СДМ.ПСР-7С предназначено для распределения инертных и противогололедных материалов (песка, пескосоляной смеси и реагентов) в осенне-зимний период при обслуживании дорог, имеющих твердое покрытие. ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: КУЗОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕЧЕНИЯ Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание противолёдного материала на стенках кузова; ЛЮБЫЕ ТИПЫ ТРАНСПОРТЕРОВ Возможность установки трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой; ИМПОРТНОЕ ГИДРООБОРУДОВАНИЕ Устанавливаемые редукторы BERMA RT (Италия), гидромоторы MS-80 (Болгария), РВД Н-Point (Италия) – имеют более высокую надежность и вдвое больший ресурс (по сравнению с отечественными аналогами); ПРИВОД РАЗБРАСЫВАЮЩЕГО УЗЛА Газовые и гидравлические цилиндры для подъема - опускания разбрасывающего узла – позволяют производить перевод разбрасывающего узла из транспортного в рабочее состояние одному человеку; ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОСНАЩЕНИЯ - распределяющий диск и лоток из нержавеющей стали; - автономный гидропривод (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования; - система автоматического поддержания нормы распределения ПГМ с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя; - установка гидромоторов Eaton (США); - система увлажнения ПГМ; - система асимметричного распределения ПГМ с механической регулировкой или с гидроприводом; - система обогрева бункера выхлопными газами; - система противозависания ПГМ на стенках бункера (вибратор); - тентового укрытия бункера от попадания атмосферных осадков; - комплект морозостойких РВД H-Point Arctic (-55 0C) (Италия). ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вместимость бункера, куб.м – 7 Толщина стенок бункера, мм – 3 Тип транспортера – двухрядный скребковый Тип цепи – втулочно-роликовая или якорная калиброванная Тип разбрасывателя – дисковый откидной Привод механизмов пескоразбрасывателя – гидравлический от гидросистемы автомобиля Привод транспортера – гидродвигатель РПГ-6300 (ГПРФ-М-6300) Привод тарелки разбрасывателя – гидромотор MS-80 (Болгария) Ширина обрабатываемой полосы, м – до 10,5 Плотность распределения ПГМ, гм2 – 35-500 Рабочее давление в гидросистеме, МПа – не менее 10 Обслуживающий персонал – 1 чел (водитель-оператор) Пульт управления – В кабине водителя СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Бункер пескоразбрасывателя – 1 шт., в том числе: - Лестница – 1 шт.; - Просеивающая решетка с люком – 1 шт.; - Двухрядный транспортер с якорной цепью и скребками – 1 компл.; - Гидродвигатель РПГ-6300,ГПРФ-М-6300 – 1 шт.; - Регулятор расхода гидравлической жидкости – 1 шт.; - Проблесковый маячок, габаритные фонари, фара освещения зоны посыпки – 1 компл.; 2. Разбрасывающий узел – 1 шт., в том числе: - Принимающий лоток – 1 шт.; - Распределяющий диск (тарелка) – 1 шт.; - Гидромотор MS-80– 1 шт.; 3. Паспорт ( Руководство по эксплуатации) – 1 шт. ПРИОБРЕТАЙТЕ ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести пескоразбрасыватель СДМ.ПСР-3 ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: КУЗОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕЧЕНИЯ Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание противолёдного материала на стенках кузова; ЛЮБЫЕ ТИПЫ ТРАНСПОРТЕРОВ Возможность установки трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой; ИМПОРТНОЕ ГИДРООБОРУДОВАНИЕ Устанавливаемые редукторы BERMA RT (Италия), гидромоторы MS-80 (Болгария), РВД Н-Point (Италия) – имеют более высокую надежность и вдвое больший ресурс (по сравнению с отечественными аналогами); ПРИВОД РАЗБРАСЫВАЮЩЕГО УЗЛА Газовые и гидравлические цилиндры для подъема - опускания разбрасывающего узла – позволяют производить перевод разбрасывающего узла из транспортного в рабочее состояние одному человеку; ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОСНАЩЕНИЯ - распределяющий диск и лоток из нержавеющей стали; - автономный гидропривод (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования; - система автоматического поддержания нормы распределения ПГМ с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя; - установка гидромоторов Eaton (США); - система увлажнения ПГМ; - система асимметричного распределения ПГМ с механической регулировкой или с гидроприводом; - система обогрева бункера выхлопными газами; - система противозависания ПГМ на стенках бункера (вибратор); - тентового укрытия бункера от попадания атмосферных осадков; - комплект морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (Италия). ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Агрегатируемые автомобили - шасси ГАЗ, МАЗ, ЗИЛ и т.д. (гп от 5 тонн); - Объем бункера, куб.м. - 3 - Толщина стенки бункера, мм - 3; - Транспортер - двухрядный, скребковый, цепь ПР-50.8 (втулочно-роликовая); - Привод транспортера - гидродвигатель РПГ-6300 (ГПРФ-М-6300); - Привод тарелки - гидромотор MS-80. СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Бункер пескоразбрасывателя – 1 шт., в том числе: - Лестница – 1 шт.; - Просеивающая решетка с люком – 1 шт.; - Двухрядный транспортер с якорной цепью и скребками – 1 компл.; - Гидродвигатель РПГ-6300(ГПРФ-М-6300) – 1 шт.; - Регулятор расхода гидравлической жидкости – 1 шт.; - Проблесковый маячок, габаритные фонари, фара освещения зоны посыпки – 1 компл.; 2. Разбрасывающий узел – 1 шт., в том числе: - Принимающий лоток – 1 шт.; - Распределяющий диск (тарелка) – 1 шт.; - Гидромотор MS-80– 1 шт.; 3. Паспорт (Руководство по эксплуатации) – 1 шт. ПРИОБРЕТАЙТЕ ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает приобрести коммунальный отвал СДМ.ОК ИЗ НАЛИЧИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА КОМБИНИРОВАННОГО ОТВАЛА: ✔ УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция крыла, дополнительные ребра жесткости и применение качественных материалов продлевают срок службы до 10 лет; ✔ СМЕННЫЕ НОЖИ С ГИДРОПРИВОДОМ Отвал комплектуется двумя типами сменных ножей (резиновыми и металлическими), смена которых производится гидравлически (гидроцилиндрами); ✔ УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОНТАЖНАЯ ПЛИТА Отвал комплектуется универсальной монтажной плитой с возможностью замены фронтального навесного оборудования; ✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ОЧИСТКА Качественная очистка дорог благодаря ножам из армированной резины, при этом происходит предохранение дорожного полотна от повреждения; ✔ ОТСУТСТВИЕ ЗАБРАСЫВАНИЯ СНЕГА Отсутствие эффекта забрасывания снега на кабину, исключающая затруднение обзора водителю; ✔ ЗАЩИТА ОТ НАЕЗДА НА ПРЕПЯТСТВИЯ Наличие механической и гидравлической системы защиты от наезда на препятствия; ✔ УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой навесного оборудования; ✔ ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ – Установка металлических ножей с твердосплавной наплавкой, ножей из стали HARDOX и т.п.; – Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; – Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); – Установка автономной гидростанции для независимой работы отвала; – Увеличение толщины крыла отвала до 4 мм; – Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину ам); ✔ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ЗАКАЖИТЕ ОТВАЛ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести Скоростной отвал СДМ.ОС-4 из НАЛИЧИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА СКОРОСТНОГО ОТВАЛА ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: ✔ УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция крыла, предотвращающая «складывание» отвала во время снегоочистки и продлевающая срок службы до 10 лет; ✔ УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОНТАЖНАЯ ПЛИТА Отвал комплектуется универсальной монтажной плитой с возможностью замены фронтального навесного оборудования; ✔ ОТСУТСТВИЕ СНЕЖНОГО ВАЛА Высокая дальность отбрасывания (до 15 м.) исключает образования снежного вала на обочине, что стало возможно благодаря геометрически правильной конструкции крыла отвала; ✔ ПЛАВАЮЩИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Плавающий режим работы обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; ✔ ЧИСТОТА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ Отсутствие эффекта загрязнения снегом дорожных знаков при снегоочистке, благодаря аэродинамически выверенной форме крыла; ✔ ОТСУТСТВИЕ ЗАБРАСЫВАНИЯ НА КАБИНУ Отсутствие эффекта забрасывания снега на кабину, исключающая затруднение обзора водителю; ✔ ЗАЩИТА ОТ НАЕЗДА НА ПРЕПЯТСТВИЯ Наличие механической и гидравлической системы защиты от наезда на препятствия; ✔ УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой навесного оборудования; ✔ ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ – Установка тарельчатых опор (лыж), резиновых колес; – Установка ножей из армированной резиновой техпластины; – Установка металлических ножей с твердосплавной наплавкой, ножей из стали HARDOX и т.п.; – Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; – Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); – Установка автономной гидростанции для независимой работы отвала; – Увеличение толщины крыла отвала до 4 мм; – Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину ам); ✔ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ПРИОБРЕТАЙТЕ СКОРОСТНОЙ ОТВАЛ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Продам двигатель на бульдозер после капитального ремонта с ГАРАНТИЕЙ. Установлены новые комплектующие на двигатель Д-160: - Поршневая группа (пальцы, кольца, рем. ком.) - Коренные Р1 и шатунные вкладыши Н2 - Масляный насос (нового образца) - Клапана и направляющие ГБЦ Новые комплектующие ПД-23: (блок наминал) - Поршневая Н1 (кольца, вкладыши, рем. ком.) Новое навесное оборудование: - ТКР 11Н3 (ЧТЗ) - Стартер (Беларусь) - Карбюратор (Санкт-Петербург) - Магнето (Самара) - Вентилятор и ремни. - Мультициклон и крышка. - Провода, свечи, дюриды, топливные и воздушные фильтра. Замена втулок и подшипников передней плиты. Регулировка и замена втулок (ур.меха.). регулировка зазоров шестерни распредвала, регулировка клапанов. Ремонт топливной системы (форсунок, ТНВД, регулятора дизеля).

Продам заводские катки 24-21-169СП и 24-21-170СП (втулки) на бульдозера ЧТЗ Уралтрак и колеса натяжные 50-21-305/306СП на Т-130, Т-170 и Б-10.