Транспорт в Арамиле

На вашем Ниссане неправильно показывает датчик уровня топлива? Не спешите откладывать деньги, чтобы купить датчик топлива на Ниссан, можно купить ремкомплект для ремонта датчика топлива за гораздо меньшую цену от производителя. Изготавливаем и продаём ремкомплекты датчиков топлива Ниссан и других иномарок. Если не работает датчик топлива, в основном дело в керамической плате. Несложный ремонт топливного датчика состоит в замене платы ДУТ на наш российский аналог. Цена аналога платы ДУТ больше, чем на порядок ниже цены датчика топлива Ниссан, а сама процедура замены несложная. Российские аналоги сделаны по оригинальным образцам на сертифицированном производстве, полный визуальный контроль и проверка характеристик аналогов на соответствие оригиналам. Работаем с заказами от одной штуки, высылаем во все регионы страны и за её пределы. Сейчас в нашем каталоге больше 500 наименований топливных плат. У нас есть уникальная возможность изготовление платы ДУТ на Ваш автомобиль Ниссан по образцу, ведь пока освоены не все модели Ниссан, но мы готовы помочь именно Вам и расширить наш каталог

Наконечник зуба (коронка) HPAD артикул 61QB-31310, устанавливается на ковш экскаваторов Хендай HX520L, R450LC-7, R450LC-7A, R480LC-9, R480LC-9A, R480LC-9S, R500LC-7, R500LC-7A, R520LC-9, R520LC-9A, R520LC-9S Альтернативный каталожный номер: 61QB-31310BG, 61QB-31310G9 Характеристики: Размеры: 160x150x345 мм Вес - 22 кг Доставка осуществляется во все города и населенные пункты России, Казахстана, стран ближнего зарубежья автотранспортом, ж/д транспортом и авиа сообщением. На запчасти дается гарантия завода изготовителя, возможен обмен и возврат. Поставляем также широкий ассортимент запасных частей для спецтехники Hyundai, оригиналы и корейские аналоги высокого качества по выгодной цене.

В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ! Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести из наличия Среднюю щетку СДМ.ЩС-2.8. - ЭКОНОМИЯ ДО 30% - РАССРОЧКА 0% - ЗАЩИЩЕННОСТЬ - ДОСТАВКА ПО РФ И СНГ - СКЛАД ИЗ НАЛИЧИЯ - ВЫЕЗДНОЙ СЕРВИС ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ПРЕИМУЩЕСТВА СРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - ПЛАВАЮЩИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - РЕГУЛИРОВАНИЕ УСИЛИЯ ПРИЖИМА Возможность регулирования усилия прижима щетки с управлением из кабины водителя; - УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой щеточного оборудования; - ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ - Установка зачистных плужков; - Установка металлического ворса; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Установка комплекта дополнительного гидравлического оборудования для гидрофикации базового автомобиля. - ГИБКОСТЬ В ИЗГОТОВЛЕНИИ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

Лаповый снегопогрузчик СЛП-206МУ В НАЛИЧИИ! Лаповый снегопогрузчик СЛП 206-МУ (КО-206М)! - Рассрочка без удорожания - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Гарантия 12 мес. или 1000 м/часов ПРЕИМУЩЕСТВА СНЕГОПОГРУЗЧИКОВ СЛП-206МУ: ---------------------------------------------------------------------------------- ---✔ УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА Удлиненная стрела снегопогрузчика с желобом позволяет осуществлять загрузку снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это обеспечивает самосвалу удобство в работе, повышает производительность уборки и безопасность движения; ---✔ СИСТЕМА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ Система видеонаблюдения за зоной погрузки с сенсорным экраном 7” повышает удобство в работе водителя снегопогрузчика; ---✔ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Гидроусилитель рулевого управления позволяет уменьшить вибрации на руле и снизить утомляемость водителя снегопогрузчика; ---✔ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРИ НИЗКИХ Т˚С Работоспособность при низких температурах (до -35˚С) благодаря механическому приводу рабочего органа; ---✔ НАДЕЖНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Надежность и долговечность тормозной системы благодаря пневмоприводу, который обеспечивает стабильную работу в процессе эксплуатации и сохраняет работоспособность при любой температуре окружающей среды; ---✔ ПОДРЕССОРЕННОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подрессоренное сиденье водителя с возможностью регулировки высоты и наклона спинки обеспечивает максимальное удобство в работе; ---✔ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ Дополнительные фонари, расположенные под козырьком крыши, позволяют поддерживать необходимый уровень освещенности в любое время суток. ---✔ СЕВЕРНЫЙ ПАКЕТ Установка опций «Северного пакета» позволяет с комфортом эксплуатировать снегопогрузчик в районах Крайнего Севера и приравненных к нему местностей. ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ------------------------------------------

Предлагаем Вам приобрести Щетку для мытья жестких барьерных ограждений СДМ.ЩМО-0.6. ПРЕИМУЩЕСТВА БАРЬЕРНОЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Двухсекционная стрела с гидроприводом повышает маневренность при работе и удобство пользования оборудованием; - Верхнее расположение гидромотора обеспечивает надежность и повышенный ресурс; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка полипропиленового ворса и беспроставочных дисков; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка импортных РВД H-Point (пр-ва Италии); - Установка высоконапорного пистолета с инерционной катушкой для мойки дорожных знаков; - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м). Барьерные щетки СДМ.ЩМО предназначены для мойки ограждений (дорожных знаков, столбиков, предохранительного отбойного бруса), установленных вдоль автодорог или примыкающие к жилым постройкам и окружающим промышленным зонам, а также зонам строительства. Щетка устанавливается на передний универсальный бампер и является съемным оборудованием. Конструкцией предусмотрено мытье ограждений как слева, так и справа за счет поворота стрелы щетки. Надежность оборудования обусловлена верхним расположением гидромотора, вращающего щетку. Подъем, опускание и вращение щетки производится от гидропривода базового автомобиля при помощи пульта управления. Подача воды для орошения щетки осуществляется насосом поливомоечного оборудования. При установке щеточного оборудования на автомобиль, этот автомобиль превращается в машину, совершающую работу по обслуживанию автомобильных дорог. Поэтому он, согласно существующему порядку, должен быть

Комбинированная цистерна гудронатора СДМ.АГ состоящая из двух емкостей - под битум (V=2.5 куб.м.) и под воду (V=1 куб.м.) - изготовлена из листовой стали. Снаружи покрыта слоем теплоизоляции толщиной 50 мм и облицована стальными листами. В верхней части цистерны имеется горловина, она же является смотровым люком. Возле горловины имеется площадка, доступ к которой осуществляется по лестнице. В задней верхней части цистерны имеются выпускные дымоходы жаровых труб. Цистерна внутри оборудована перегородками, трубопроводом, П-образной жаровой трубой, трубой для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. Сзади на цистерне установлен шиберный кран с ручным приводом, вмонтированный снаружи в отверстие заднего днища цистерны и фланцы жаровых труб для установки дизельных горелок. Спереди на цистерне установлен указатель уровня битумного материала в цистерне и термометр для контроля за температурой битумного материала. В нижней части цистерны установлен сливной кран с ручным приводом и вварена дыхательная труба для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. К цистерне снизу приварен подрамник, на задней части которого устанавливается битумный насос и битумные коммуникации. Привод битумного насоса гидравлический - от гидросистемы базового автомобиля (КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор MS-200). Распределитель битума имеет квадратное сечение и состоит из левой секции, центральной секции и правой секции. Секции соединены друг с другом шарнирными соединениями, которые позволяют механически складывать и раскладывать секции и тем самым изменять ширину розлива битумного материала. Распределитель битума присоединяется к битумным коммуникациям с шарнирными соединениями, которые позволяют поднимать и опускать секции распределителя при эксплуатации. Подъем и опускание распределителя осуществляется гидравлически (гидроцилиндром) от гидросистемы автомобиля. К внешней плоскости распределителя крепятся форсунки. Открытие/закрытие форсунок осуществляется пневмоцилиндрами с приводом от пневмосистемы автомобиля. Возможна установка гидроцилиндра на привод форсунок (доп. опция). Форсунки являются универсальными - подходят как для битума, так и для битумной эмульсии - комплектуются соответствующими соплами. Продувка битумных коммуникаций осуществляется сжатым воздухом от пневмосистемы автомобиля, промывка осуществляется дизельным топливом, которое подается под давлением.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки, опорных колес и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - Регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка металлического ворса; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55?C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м); Щётка передняя СДМ.ЩП-2.8 предназначена для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега (зимой) и сметания к обочине пыли и мусора (летом). Щётка передняя устанавливается на гидрофицированные машины на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, HOWO, SCANIA, SHACMAN и др. Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку, а регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса. Внимание! Во избежание поломки опорных колёс движение автомобиля задним ходом допускается только со щёткой поднятой в транспортное положение.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-3.5 для установки на шасси ГАЗ-3309, ГАЗОН NEXT (ГАЗ-C41R1) или аналог! Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. - 12 месяцев заводской гарантии - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Услуги переоборудования - Выездной сервис ПРИОБРЕТАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ-3.5: - Объем цистерны, куб.м. - 3,5 - Цистерна - стальная, эллиптического сечения, термоизолированная. - Привод - гидравлический - Битумный насос - ДС-125 илиНИ-004 - Универсальные форсунки (битум , битумная эмульсия); - Возможность установки автоматической дизельной горелки с автоподжигом Riello (Италия); - Возможность установки автономного гидропривода для работы всего навесного оборудования; - Возможность установки системы точного дозирования; - Возможность установки гидравлического оборудования H-Point (Италия); - Возможность нанесение антикоррозийной химстойкой эмали для защиты цистерны; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Пескоразбрасывающее оборудование СДМ.ПСР-7С предназначено для распределения инертных и противогололедных материалов (песка, пескосоляной смеси и реагентов) в осенне-зимний период при обслуживании дорог, имеющих твердое покрытие. ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: КУЗОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕЧЕНИЯ Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание противолёдного материала на стенках кузова; ЛЮБЫЕ ТИПЫ ТРАНСПОРТЕРОВ Возможность установки трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой; ИМПОРТНОЕ ГИДРООБОРУДОВАНИЕ Устанавливаемые редукторы BERMA RT (Италия), гидромоторы MS-80 (Болгария), РВД Н-Point (Италия) – имеют более высокую надежность и вдвое больший ресурс (по сравнению с отечественными аналогами); ПРИВОД РАЗБРАСЫВАЮЩЕГО УЗЛА Газовые и гидравлические цилиндры для подъема - опускания разбрасывающего узла – позволяют производить перевод разбрасывающего узла из транспортного в рабочее состояние одному человеку; ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОСНАЩЕНИЯ - распределяющий диск и лоток из нержавеющей стали; - автономный гидропривод (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования; - система автоматического поддержания нормы распределения ПГМ с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя; - установка гидромоторов Eaton (США); - система увлажнения ПГМ; - система асимметричного распределения ПГМ с механической регулировкой или с гидроприводом; - система обогрева бункера выхлопными газами; - система противозависания ПГМ на стенках бункера (вибратор); - тентового укрытия бункера от попадания атмосферных осадков; - комплект морозостойких РВД H-Point Arctic (-55 0C) (Италия). ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вместимость бункера, куб.м – 7 Толщина стенок бункера, мм – 3 Тип транспортера – двухрядный скребковый Тип цепи – втулочно-роликовая или якорная калиброванная Тип разбрасывателя – дисковый откидной Привод механизмов пескоразбрасывателя – гидравлический от гидросистемы автомобиля Привод транспортера – гидродвигатель РПГ-6300 (ГПРФ-М-6300) Привод тарелки разбрасывателя – гидромотор MS-80 (Болгария) Ширина обрабатываемой полосы, м – до 10,5 Плотность распределения ПГМ, гм2 – 35-500 Рабочее давление в гидросистеме, МПа – не менее 10 Обслуживающий персонал – 1 чел (водитель-оператор) Пульт управления – В кабине водителя СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Бункер пескоразбрасывателя – 1 шт., в том числе: - Лестница – 1 шт.; - Просеивающая решетка с люком – 1 шт.; - Двухрядный транспортер с якорной цепью и скребками – 1 компл.; - Гидродвигатель РПГ-6300,ГПРФ-М-6300 – 1 шт.; - Регулятор расхода гидравлической жидкости – 1 шт.; - Проблесковый маячок, габаритные фонари, фара освещения зоны посыпки – 1 компл.; 2. Разбрасывающий узел – 1 шт., в том числе: - Принимающий лоток – 1 шт.; - Распределяющий диск (тарелка) – 1 шт.; - Гидромотор MS-80– 1 шт.; 3. Паспорт ( Руководство по эксплуатации) – 1 шт. ПРИОБРЕТАЙТЕ ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!